Rennradguru Ratgeber

Rennrad Grundlagen

Die wichtigsten Grundlagen fürs Rennradfahren: Sicherheit, Technik, Training, Ausrüstung und Fahrpraxis — verständlich erklärt für Einsteiger und ambitionierte Hobbyfahrer.

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iGPSPORT BiNavi Test: 24 Stunden Akku – aber überzeugt auch das Display?

iGPSPORT BiNavi Test: 24 Stunden Akku – aber überzeugt auch das Display?

Der iGPSPORT BiNavi kombiniert ein großes transflektives Touchdisplay mit Offline-Karten, sechs Tasten und umfangreichen Trainingsfunktionen. Im Praxistest haben mich vor allem die starke Akkulaufzeit, die einfache und zuverlässige Sensorintegration sowie die unkomplizierte Routenplanung über die iGPSPORT-App überzeugt. Auch die Navigation ist übersichtlich und angenehm einfach zu bedienen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nahezu konkurrenzlos. Abzüge gibt es bei wechselnden Lichtverhältnissen – insbesondere dann, wenn nur ein Teil des Displays verschattet wird.

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Der CYCPLUS A3 Mini im Praxistest

Der CYCPLUS A3 Mini im Praxistest

Klein, stark und mit riesigem Akku: Die CYCPLUS A3 Mini soll deutlich mehr Reifen schaffen als typische Mini-E-Pumpen. Doch wie gut funktioniert sie wirklich im Alltag – und ist sie besser als die AS2 Ultra? In meinem CYCPLUS A3 Mini Test prüfe ich, ob die hohe Akkureserve das zusätzliche Gewicht und Größe wirklich rechtfertigt.

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iGPSPORT BSC500 Test: Starker Garmin-Konkurrent zum kleinen Preis

iGPSPORT BSC500 Test: Starker Garmin-Konkurrent zum kleinen Preis

Der iGPSPORT BSC500 ist ein moderner GPS-Fahrradcomputer mit 3,3-Zoll-Touchdisplay, Navigation, Sprachansagen und breiter Sensorunterstützung. In meinem iGPSPORT BSC500 Test überzeugten vor allem das kontrastreiche Display auf Garmin-Edge-850-Niveau und die problemlose Verbindung mit Herzfrequenzsensor, Leistungsmesser, Radar und Shimano Di2. Welche Schwächen der iGPSPORT BSC500 hat erfahrt ihr in diesem Beitrag.

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