
iGPSPORT BiNavi Ultra im Test: Neuer Premium Fahrradcomputer mit Drehrad und Sprachansagen
Der neue iGPSPORT BiNavi Ultra bringt einige spannende Änderungen gegenüber dem BiNavi mit: ein größeres und sichtbar verbessertes Display, einen integrierten Lautsprecher mit Sprachansagen und digitaler Klingel sowie ein Drehrad am rechten Gehäuserand. Dazu kommen Metalltasten, umfangreiche Trainingsauswertungen und neue Navigationsfunktionen. Auch die Akkulaufzeit ist beeindruckend.

iGPSPORT BSC200 Pro Test: Der neue GPS-Fahrradcomputer für Einsteiger
Der iGPSPORT BSC200 Pro ist ein interessanter GPS-Fahrradcomputer für Einsteiger und preisbewusste Fahrer. Er bietet ein großes 3-Zoll-Farbdisplay, eine übersichtliche Navigation mit rechtzeitigen Abbiegehinweisen und zahlreiche Datenfelder. Dazu kommen eine gute Akkulaufzeit von bis zu 25 Stunden im Normalbetrieb und praktische Funktionen für Alltag, Training und Touren.

Der neue iGPSPORT HR80 im Test: Wie genau ist der Herzfrequenzsensor für den Oberarm?
Der iGPSPORT HR80 ist ein leichter Herzfrequenzsensor für den Oberarm und eine komfortable Alternative zum klassischen Brustgurt. In meinem Praxistest mit Zwift und dem iGPSPORT BSC200 Pro überzeugte er mit einfacher Kopplung, angenehmem Sitz und sehr zuverlässigen Messwerten, die im direkten Vergleich über weite Strecken nah am Wahoo TRACKR lagen.

Rollentrainer ohne Abo nutzen: 3 Wege für dein Indoor-Training
Rollentrainer ohne Abo nutzen: Drei Möglichkeiten für dein Indoor-Training – mit MyWhoosh, der Wahoo-App oder einem kompatiblen Radcomputer. Dazu Tipps für Zwift Cog und die erste Einrichtung.

Bryton Gardia R300D Test: Der Geheimtipp unter den Fahrrad-Radaren?
Muss ein gutes Fahrrad-Radar wirklich so viel kosten wie Garmin Varia? Das Bryton Gardia R300D tritt als günstigere Alternative mit integriertem Rücklicht an. Ob es herannahende Autos zuverlässig erkennt oder der Sparpreis zum Kompromiss wird, klären wir im Test.

Bryton S810 Test: Übersichtliche Karten, flüssige Bedienung und krasse Akkulaufzeit
Großes Display, starke Akkulaufzeit und jede Menge Funktionen: Der Bryton Rider S810 ist für lange Rennradtouren bestens gerüstet. Doch wie gut schlägt sich der GPS-Radcomputer tatsächlich in der Praxis? Wie intuitiv ist die Bedienung, wie zuverlässig funktioniert die Navigation – und was steckt noch alles in dem Gerät?
Unser ausführlicher Test zeigt, wie sich der Bryton S810 im Alltag und auf der Straße bewährt.

Zwift Ride V2: Mehr Bike-Fit, verstellbare Kurbeln und gleicher Preis
Das neue Zwift Ride V2 bringt mehr Möglichkeiten beim Bike-Fit: fünf einstellbare Kurbellängen, eine überarbeitete Sattelstütze und einen größeren Größenbereich. Der Preis für das Bundle mit Wahoo KICKR CORE 2 bleibt bei 1.199,99 Euro.

iGPSPORT BiNavi Test: 24 Stunden Akku – aber überzeugt auch das Display?
Der iGPSPORT BiNavi kombiniert ein großes transflektives Touchdisplay mit Offline-Karten, sechs Tasten und umfangreichen Trainingsfunktionen. Im Praxistest haben mich vor allem die starke Akkulaufzeit, die einfache und zuverlässige Sensorintegration sowie die unkomplizierte Routenplanung über die iGPSPORT-App überzeugt. Auch die Navigation ist übersichtlich und angenehm einfach zu bedienen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nahezu konkurrenzlos. Abzüge gibt es bei wechselnden Lichtverhältnissen – insbesondere dann, wenn nur ein Teil des Displays verschattet wird.

Der CYCPLUS A3 Mini im Praxistest
Klein, stark und mit riesigem Akku: Die CYCPLUS A3 Mini soll deutlich mehr Reifen schaffen als typische Mini-E-Pumpen. Doch wie gut funktioniert sie wirklich im Alltag – und ist sie besser als die AS2 Ultra? In meinem CYCPLUS A3 Mini Test prüfe ich, ob die hohe Akkureserve das zusätzliche Gewicht und Größe wirklich rechtfertigt.

iGPSPORT BSC500 Test: Starker Garmin-Konkurrent zum kleinen Preis
Der iGPSPORT BSC500 ist ein moderner GPS-Fahrradcomputer mit 3,3-Zoll-Touchdisplay, Navigation, Sprachansagen und breiter Sensorunterstützung. In meinem iGPSPORT BSC500 Test überzeugten vor allem das kontrastreiche Display auf Garmin-Edge-850-Niveau und die problemlose Verbindung mit Herzfrequenzsensor, Leistungsmesser, Radar und Shimano Di2. Welche Schwächen der iGPSPORT BSC500 hat erfahrt ihr in diesem Beitrag.
