Extreme Leuchtpower: Lupine SL Grano im Test

Extreme Leuchtpower: Lupine SL Grano im Test

Mit der SL Grano bringt Lupine eine Fahrradlampe an den Start, die klar auf sportliche Einsätze ausgelegt ist. Der fest integrierte Akku, das schlanke Design und die Montage per GoPro-Interface machen sie besonders für Rennrad- und Gravel-Setups interessant. Nachdem die Lampe auf der Eurobike bereits viel Neugier geweckt hatte, haben wir sie nun auch noch selbst in der Praxis ausprobiert und getestet.

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Garmin RearVue 820 Test: Das neue Fahrrad-Radar mit Rücklicht im Praxischeck

Garmin RearVue 820 Test: Das neue Fahrrad-Radar mit Rücklicht im Praxischeck

Das Garmin RearVue 820 ist Garmins neues Fahrrad-Radar mit Rücklicht für 2026 und richtet sich an alle, die im Straßenverkehr früher sehen wollen, was von hinten kommt. Mit StVZO-Zulassung, Radarreichweite bis 170 Meter, Echtzeit-Warnungen vor Fahrzeugen und langer Akkulaufzeit gehört das neue Modell zu den spannendsten Sicherheits-Upgrades für Rennrad, Gravelbike und Alltagsrad. In diesem Garmin RearVue 820 Testbericht prüfen wir, wie zuverlässig das Radar arbeitet, wie stark das Rücklicht im Alltag ist und ob sich der Preis im Vergleich zu Garmin Varia RTL 516, RCT 716 oder Sigma RECO 80 LINK wirklich lohnt.

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WAHOO Elemnt Bolt V3 Test – Was kann der kompakte Aero-Fahrradcomputer wirklich?

WAHOO Elemnt Bolt V3 Test – Was kann der kompakte Aero-Fahrradcomputer wirklich?

Der Wahoo ELEMNT BOLT V3 richtet sich an alle, die Wert auf Aerodynamik, geringes Gewicht und maximale Effizienz legen – ohne auf moderne Navigations- und Trainingsfunktionen zu verzichten. Mit satten 32 GB Speicher, optimierter Routenführung und bis zu 20 Stunden Akkulaufzeit ist der neue BOLT ein echtes Kraftpaket im kompakten Format. In unserem Test zeigen wir dir, wie sich der BOLT V3 im Vergleich zum Vorgänger schlägt – und warum er für Rennradfahrer und ambitionierte Sportler genau der richtige Begleiter sein könnte. Kompakt, klar, kompromisslos – wir haben ihn für dich unter die Lupe genommen!

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Wahoo Elemnt Roam 3 Test – Wie gut ist der neue Fahrradcomputer wirklich?

Wahoo Elemnt Roam 3 Test – Wie gut ist der neue Fahrradcomputer wirklich?

Bist du bereit für den nächsten Schritt in der Fahrradnavigation? Der Wahoo ELEMNT Roam V3 bietet alles, was du als anspruchsvoller Radfahrer brauchst – von der beeindruckenden Akkulaufzeit über verbesserte Kartenfunktionen bis hin zu innovativen Features wie der Steuerung des Garmin Varia Radars! In unserem Test verraten wir dir, wie der neue Roam im Vergleich zum Vorgänger abschneidet und warum er vielleicht genau der Fahrradcomputer ist, auf den du gewartet hast. Lass dich überraschen!

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Giro Isode MIPS 2 im Test: Straßentauglicher MIPS-Helm mit Top-Passform und guter Ventilation

Giro Isode MIPS 2 im Test: Straßentauglicher MIPS-Helm mit Top-Passform und guter Ventilation

Der Giro Isode MIPS 2 ist ein richtig preiswerter Rennrad-/Tourenhelm, der viel fürs Geld liefert: Du bekommst die typische Giro-Optik, effiziente Belüftung und ein unkompliziertes Drehrad-Fit-System, das schnell stabil sitzt. Dazu kommt Mips (Evolve Core) als Extra-Sicherheitsfeature gegen bestimmte Rotationskräfte. Und das Beste: Er ist manchmal unter 100 € zu finden – damit ist er eine starke Wahl für Training, Pendeln und lange Ausfahrten ohne großes Budget.

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Garmin Edge 1050 im Test: High-End Fahrrad-Navi mit Next-Level-Features

Garmin Edge 1050 im Test: High-End Fahrrad-Navi mit Next-Level-Features

Garmin Edge 1050 Test: Starke Funktionen, aber nicht ohne Schwächen. Die neueste Generation der Garmin-Fahrradcomputer bringt frischen Schwung – allen voran der Edge 1050. Mit innovativen Features, brillantem Display und moderner Konnektivität zählt er zu den besten High-End-Geräten am Markt. Im Test zeigen sich jedoch auch kleinere Schwächen beim technischen Feinschliff.

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Der beste online Fahrrad Shop: Meine Erfahrungen als Produkttester

Der beste online Fahrrad Shop: Meine Erfahrungen als Produkttester

Du suchst die besten Online-Fahrradshops für Rennrad-Parts, Zubehör und Bekleidung? Als Rennradguru und Produkttester habe ich in den letzten Monaten bei mehreren großen Händlern bestellt – von blitzschnellen Lieferungen bis hin zu enttäuschenden Versand-Ausreißern. In diesem Vergleich teile ich meine Erfahrungen mit Bike24, Delta-Bike, Bike-Components, R2Bike und Amazon.

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Specialized Propero 4 im Test: Aero-Rennradhelm mit 5-Sterne-Sicherheit und erstaunlich guter Belüftung

Specialized Propero 4 im Test: Aero-Rennradhelm mit 5-Sterne-Sicherheit und erstaunlich guter Belüftung

Der Specialized Propero 4 ist ein aero-orientierter Rennradhelm, der Speed und Alltagstauglichkeit sehr gut zusammenbringt. Durch seine windschnittige Form wirkt er bei hohem Tempo effizient, bleibt dank durchdachter Luftkanäle aber angenehm zu tragen – auch auf längeren Ausfahrten. Der Sitz lässt sich präzise einstellen und bleibt stabil, selbst wenn es in der Gruppe ruppig wird oder du sprintest. Wer einen schnellen Helm für Training und Rennen sucht, ohne bei Komfort und Sicherheit Kompromisse einzugehen, bekommt mit dem Propero 4 ein rundes Gesamtpaket.

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Garmin Forerunner 970 – Die neue Sportuhr im Test

Garmin Forerunner 970 – Die neue Sportuhr im Test

Mit der Garmin Forerunner 970 bekommst du eine sehr präzise Auswertung für Training und Regeneration – und das nicht nur beim Laufen, sondern auch bei Ausfahrten und Intervallen auf dem Rennrad. Die Trainingsbereitschaft ist dabei mein Highlight, weil sie dir vor einer Einheit einen guten Reality-Check gibt: lohnt sich heute ein harter Block oder lieber Grundlagen? Alles ohne Abo, ohne Extra-Kram – die Funktionen sind einfach auf der Uhr da.

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Sigma Aura 100 am Canyon Aeroad getestet: solides Lichtbild, einfache Bedienung – mit Einschränkungen am Aero-Cockpit

Sigma Aura 100 am Canyon Aeroad getestet: solides Lichtbild, einfache Bedienung – mit Einschränkungen am Aero-Cockpit

Das Sigma Aura 100 ist eine akkubetriebene Frontleuchte, die sich im Alltag zwischen „Pendeln“ und „Training“ positioniert: deutlich heller als viele City-Leuchten, dabei ohne App, ohne komplexe Menüs und mit Fokus auf einfache Bedienung. Getestet wurde die Lampe am Canyon Aeroad – also an einem Rad mit Aero-Cockpit, wenig runden Klemmpunkten und häufig begrenztem Platz im Frontbereich.

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