iGPSPORT BiNavi Ultra mit Kartennavigation am Rennradlenker während einer Fahrt

iGPSPORT BiNavi Ultra im Test: Neuer Premium Fahrradcomputer mit Drehrad und Sprachansagen

Der neue iGPSPORT BiNavi Ultra bringt einige spannende Änderungen gegenüber dem BiNavi mit: ein größeres und sichtbar verbessertes Display, einen integrierten Lautsprecher mit Sprachansagen und digitaler Klingel sowie ein Drehrad am rechten Gehäuserand. Dazu kommen Metalltasten, umfangreiche Trainingsauswertungen und neue Navigationsfunktionen. Auch die Akkulaufzeit ist beeindruckend.

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iGPSPORT BSC200 Pro am Rennradlenker mit farbiger Navigationsanzeige

iGPSPORT BSC200 Pro Test: Der neue GPS-Fahrradcomputer für Einsteiger

Der iGPSPORT BSC200 Pro ist ein interessanter GPS-Fahrradcomputer für Einsteiger und preisbewusste Fahrer. Er bietet ein großes 3-Zoll-Farbdisplay, eine übersichtliche Navigation mit rechtzeitigen Abbiegehinweisen und zahlreiche Datenfelder. Dazu kommen eine gute Akkulaufzeit von bis zu 25 Stunden im Normalbetrieb und praktische Funktionen für Alltag, Training und Touren.

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Bryton S810 Test: Übersichtliche Karten, flüssige Bedienung und krasse Akkulaufzeit

Bryton S810 Test: Übersichtliche Karten, flüssige Bedienung und krasse Akkulaufzeit

Großes Display, starke Akkulaufzeit und jede Menge Funktionen: Der Bryton Rider S810 ist für lange Rennradtouren bestens gerüstet. Doch wie gut schlägt sich der GPS-Radcomputer tatsächlich in der Praxis? Wie intuitiv ist die Bedienung, wie zuverlässig funktioniert die Navigation – und was steckt noch alles in dem Gerät?
Unser ausführlicher Test zeigt, wie sich der Bryton S810 im Alltag und auf der Straße bewährt.

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iGPSPORT BiNavi Test: 24 Stunden Akku – aber überzeugt auch das Display?

iGPSPORT BiNavi Test: 24 Stunden Akku – aber überzeugt auch das Display?

Der iGPSPORT BiNavi kombiniert ein großes transflektives Touchdisplay mit Offline-Karten, sechs Tasten und umfangreichen Trainingsfunktionen. Im Praxistest haben mich vor allem die starke Akkulaufzeit, die einfache und zuverlässige Sensorintegration sowie die unkomplizierte Routenplanung über die iGPSPORT-App überzeugt. Auch die Navigation ist übersichtlich und angenehm einfach zu bedienen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nahezu konkurrenzlos. Abzüge gibt es bei wechselnden Lichtverhältnissen – insbesondere dann, wenn nur ein Teil des Displays verschattet wird.

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CYCPLUS A3 Mini elektrische Fahrradpumpe an einem Carbon-Laufrad beim Aufpumpen eines Rennradreifens.

Der CYCPLUS A3 Mini im Praxistest

Klein, stark und mit riesigem Akku: Die CYCPLUS A3 Mini soll deutlich mehr Reifen schaffen als typische Mini-E-Pumpen. Doch wie gut funktioniert sie wirklich im Alltag – und ist sie besser als die AS2 Ultra? In meinem CYCPLUS A3 Mini Test prüfe ich, ob die hohe Akkureserve das zusätzliche Gewicht und Größe wirklich rechtfertigt.

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iGPSPORT BSC500 mit Navigation am Rennradlenker

iGPSPORT BSC500 Test: Starker Garmin-Konkurrent zum kleinen Preis

Der iGPSPORT BSC500 ist ein moderner GPS-Fahrradcomputer mit 3,3-Zoll-Touchdisplay, Navigation, Sprachansagen und breiter Sensorunterstützung. In meinem iGPSPORT BSC500 Test überzeugten vor allem das kontrastreiche Display auf Garmin-Edge-850-Niveau und die problemlose Verbindung mit Herzfrequenzsensor, Leistungsmesser, Radar und Shimano Di2. Welche Schwächen der iGPSPORT BSC500 hat erfahrt ihr in diesem Beitrag.

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