iGPSPORT BiNavi Test: 24 Stunden Akku – aber überzeugt auch das Display?
Der iGPSPORT BiNavi kombiniert ein großes transflektives Touchdisplay mit Offline-Karten, sechs Tasten und umfangreichen Trainingsfunktionen. Im Praxistest haben mich vor allem die starke Akkulaufzeit, die einfache und zuverlässige Sensorintegration sowie die unkomplizierte Routenplanung über die iGPSPORT-App überzeugt. Auch die Navigation ist übersichtlich und angenehm einfach zu bedienen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nahezu konkurrenzlos. Abzüge gibt es bei wechselnden Lichtverhältnissen – insbesondere dann, wenn nur ein Teil des Displays verschattet wird.
Der CYCPLUS A3 Mini im Praxistest
Klein, stark und mit riesigem Akku: Die CYCPLUS A3 Mini soll deutlich mehr Reifen schaffen als typische Mini-E-Pumpen. Doch wie gut funktioniert sie wirklich im Alltag – und ist sie besser als die AS2 Ultra? In meinem CYCPLUS A3 Mini Test prüfe ich, ob die hohe Akkureserve das zusätzliche Gewicht und Größe wirklich rechtfertigt.
iGPSPORT BSC500 Test: Starker Garmin-Konkurrent zum kleinen Preis
Der iGPSPORT BSC500 ist ein moderner GPS-Fahrradcomputer mit 3,3-Zoll-Touchdisplay, Navigation, Sprachansagen und breiter Sensorunterstützung. In meinem iGPSPORT BSC500 Test überzeugten vor allem das kontrastreiche Display auf Garmin-Edge-850-Niveau und die problemlose Verbindung mit Herzfrequenzsensor, Leistungsmesser, Radar und Shimano Di2. Welche Schwächen der iGPSPORT BSC500 hat erfahrt ihr in diesem Beitrag.
CYCPLUS AS2 Ultra Test: Extrem kompakte E-Pumpe für die Trikottasche
Die CYCPLUS AS2 Ultra ist eine extrem kompakte elektrische Fahrradpumpe, die sich besonders an Rennradfahrer richtet. In meinem CYCPLUS AS2 Ultra Test überzeugte sie mit einer hohen Aufpumpgeschwindigkeit, einer überraschend genauen Druckanzeige und einer praktischen Abschaltautomatik. Der gewünschte Reifendruck lässt sich vorab einstellen, anschließend stoppt die Pumpe automatisch, sobald dieser erreicht ist. Welche Stärken und Schwächen die elektrische Minipumpe im Praxistest zeigt, erfährst du in diesem Beitrag.
Garmin Varia RCT716 im Test: Wie überzeugend ist das Radar-Rücklicht mit Kamera?
Das Garmin Varia RCT716 soll beim Radfahren für mehr Sicherheit sorgen – mit Radarwarnungen vor herannahenden Fahrzeugen und einer integrierten Dashcam. Rennradguru hat das Gerät getestet und zeigt, wie zuverlässig Radar, Kamera und Rücklicht im Alltag funktionieren.
Aerodynamik am Rennrad verbessern 2026 (schnell und einfach)
Wer auf dem Rennrad schneller werden will, muss nicht sofort mehr trainieren oder tausende Euro in neues Material stecken. Oft liegen die größten Aero-Gewinne bei einfachen Dingen: eng anliegende Kleidung, Aerosocken, ein passender Helm und eine bessere Körperhaltung. Gerade weil der Fahrer den größten Teil des Luftwiderstands verursacht, bringen kleine Veränderungen am Körper oft mehr als teure Upgrades am Rad.
iGPSPORT SR Mini im Test: Kompaktes Fahrrad Radar zum fairen Preis?
Ein Fahrrad-Radar für weniger Geld als Garmin Varia, dazu kompakt, leicht und mit integriertem Rücklicht: Das iGPSPORT SR Mini klingt auf dem Papier ziemlich spannend. Aber erkennt das kleine Radar herannahende Autos wirklich zuverlässig genug für den Rennrad-Alltag? Genau das klären wir in diesem Test.
Extreme Leuchtpower: Lupine SL Grano im Test
Mit der SL Grano bringt Lupine eine Fahrradlampe an den Start, die klar auf sportliche Einsätze ausgelegt ist. Der fest integrierte Akku, das schlanke Design und die Montage per GoPro-Interface machen sie besonders für Rennrad- und Gravel-Setups interessant. Nachdem die Lampe auf der Eurobike bereits viel Neugier geweckt hatte, haben wir sie nun auch noch selbst in der Praxis ausprobiert und getestet.
Garmin RearVue 820 Test: Das neue Fahrrad-Radar mit Rücklicht im Praxischeck
Das Garmin RearVue 820 ist Garmins neues Fahrrad-Radar mit Rücklicht für 2026 und richtet sich an alle, die im Straßenverkehr früher sehen wollen, was von hinten kommt. Mit StVZO-Zulassung, Radarreichweite bis 170 Meter, Echtzeit-Warnungen vor Fahrzeugen und langer Akkulaufzeit gehört das neue Modell zu den spannendsten Sicherheits-Upgrades für Rennrad, Gravelbike und Alltagsrad. In diesem Garmin RearVue 820 Testbericht prüfen wir, wie zuverlässig das Radar arbeitet, wie stark das Rücklicht im Alltag ist und ob sich der Preis im Vergleich zu Garmin Varia RTL 516, RCT 716 oder Sigma RECO 80 LINK wirklich lohnt.
WAHOO Elemnt Bolt V3 Test – Was kann der kompakte Aero-Fahrradcomputer wirklich?
Der Wahoo ELEMNT BOLT V3 richtet sich an alle, die Wert auf Aerodynamik, geringes Gewicht und maximale Effizienz legen – ohne auf moderne Navigations- und Trainingsfunktionen zu verzichten. Mit satten 32 GB Speicher, optimierter Routenführung und bis zu 20 Stunden Akkulaufzeit ist der neue BOLT ein echtes Kraftpaket im kompakten Format. In unserem Test zeigen wir dir, wie sich der BOLT V3 im Vergleich zum Vorgänger schlägt – und warum er für Rennradfahrer und ambitionierte Sportler genau der richtige Begleiter sein könnte. Kompakt, klar, kompromisslos – wir haben ihn für dich unter die Lupe genommen!